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Umweltgerechtigkeit - Grundlagen und Methoden

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#50805 / #4

SoSe 2020 - SoSe 2020

Deutsch

Umweltgerechtigkeit - Grundlagen und Methoden

3

Schwedes, Oliver

Benotet

Portfolioprüfung

Deutsch

Zugehörigkeit


Fakultät V

Institut für Land- und Seeverkehr

35331600 FG Integrierte Verkehrsplanung

Keine Angabe

Kontakt


SG 4

Klimeczek, Heinz-Josef

sekretariat@ivp.tu-berlin.de

https://www.ivp.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Lernergebnisse

Die Studierenden haben ein Verständnis für die grundlegenden Themen und planungsrelevanten Handlungsfelder des neuen Umweltgerechtigkeitsansatzes im Kontext der planenden Fachbehörden auf der ministeriellen und kommunalen Fachebene. Das aktive Handlungsfeld Umweltgerechtigkeit verbindet die Ziele Umweltschutz, Gesundheitsförderung und nachhaltige Stadtentwicklung miteinander. Das Themenfeld befasst sich mit der sozial und räumlich ungleichen Verteilung von Umweltbelastungen (zum Beispiel Lärm und Luftbelastung), der ungleichen Verfügbarkeit von Umweltressourcen (Grünflächen) und den damit verbundenen Auswirkungen auf die Gesundheit. Die Studierenden erschließen sich durch die Lektüre praxis- und umsetzungsorientierter Arbeits- und Entscheidungsgrundlagen aus den Bereichen Umwelt, Verkehr und Stadtentwicklung/Städtebau den aktuellen Forschungsstand und können die Strategien und Maßnahmen aus den umweltpolitischen und planerischen Entstehungskontexten erklären bzw. ableiten. Die Studierenden sind in der Lage, Fachliteratur, Fachgutachten sowie grundlegende bundes- und landespolitische Beschlüsse und Entscheidungen auszuwerten und entlang zentraler Argumentationslinien einen eigenen Standpunkt zu entwickeln. Dies Studierenden haben Kenntnisse • der wesentlichen internationalen Ansätze des neuen Themenfeldes Umweltgerechtigkeit • der laufenden Modellvorhaben in den anderen deutschen Großstädten • Aufbau kleinräumiger praxistauglicher Umweltbelastungsanalysen / Indikatorenentwicklungen • der Zusammenhänge zwischen Umwelt-, Gesundheits- und Stadtentwicklungspolitik sowie der integrierten Planungsansätze • der Zuständigkeiten und Organisation der planenden Fachbehörden auf der Senats- und Bezirksebene sowie weiterer Organisationen • der Umsetzung der ressortübergreifenden Strategie „Umweltgerechtigkeit im Land Berlin“

Lehrinhalte

In dieser integrierten Lehrveranstaltung werden die umwelt- und stadtentwicklungsplanerischen Herausforderungen vermittelt, die sich vor dem Hintergrund der neuen bundesweiten Umweltgerechtigkeitsdebatte abzeichnen. Dies gilt vor allem im Hinblick auf die Untersuchungen, die das Umweltbundesamt und das Land Berlin seit vielen Jahren durchführen, um die Zusammenhänge zwischen Umwelt, Verkehr, Gesundheit und sozialen Faktoren praxistauglich für integrierte Planungskonzepte aufzubereiten. Das Ziel der Lehrveranstaltung besteht darin, die neuen Erkenntnisse, Handlungsempfehlungen und Umsetzungsschritte nachzuvollziehen und im Rahmen des umweltbezogenen Gesundheitsschutzes erklären zu können. Gleichzeitig wird ein fundierter und systematischer Einblick in die Organisation, die Entscheidungsprozesse und das Zusammenwirken der Berliner Fachverwaltungen gegeben. Die aktive Teilnahme an der Veranstaltung ist Grundvoraussetzung zum Verständnis der vermittelten Inhalte. Hierzu gehört vor allem die Diskussion im Plenum. Kernbestandteil des 2. Semesters (Umweltgerechtigkeit - Praxisseminar) ist die Diskussion mit Vertretern aus der Praxis: Umweltbundesamt (UBA), Deutsches Institut für Urbanistik (DIfU), Senatsverwaltungen, Bezirke sowie Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND).

Modulbestandteile

Pflichtbereich

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

LehrveranstaltungenArtNummerTurnusSpracheSWS ISIS VVZ
Umweltgerechtigkeit - Grundlagen und MethodenIV3533 L 9797WiSe/SoSede2
ISIS-Kurssuche nach Veranstaltungen des Moduls

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Umweltgerechtigkeit - Grundlagen und Methoden (IV):

AufwandbeschreibungMultiplikatorStundenGesamt
Präsenzzeit15.02.0h30.0h
Vor-/Nachbereitung15.04.0h60.0h
90.0h(~3 LP)
Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 90.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 3 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Präsenzveranstaltung im Block, Lektüre und Diskussion, Referate und schriftliche Ausarbeitung

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

Passende Lehrveranstaltungen: Die Grundlagen und Strategien der Integrierten Verkehrsplanung werden in den Lehrveranstaltungen "Integrierte Verkehrsplanung - Grundlagen und Leitbilder" im Wintersemester und "Integrierte Verkehrsplanung - Strategien und Maßnahmen" im Sommersemester vermittelt. Die Rahmenbedingungen von Mobilität in der modernen Gesellschaft werden in der Lehrveranstaltung "Mobilitätsumfelder" im Wintersemester vermittelt. Weiterführende Lehrveranstaltungen: Die Methoden zur Untersuchungs von Mobilität und Verkehr werden in den Lehrveranstaltungen "Qualitative Methoden der Mobilitätsforschung" im Wintersemester und "Quantitative Methoden der Mobilitätsforschung" im Sommersemester vertieft. Das erlangte Wissen über Integrierte Verkehrsplanung kann in den praxisbezogenen Lehrveranstaltungen "Mobilitätsplanung - Praxisprojekt" im Wintersemester und "Nahmobilität - Praxisseminar" im Sommersemester in unterschiedlichen Projekten erprobt werden.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

Benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

100 Punkte pro Element

Sprache(n)

Deutsch

Prüfungselemente

NameGewichtKategorieDauer/Umfang
Referat50mündlichca. 20 Minuten
schriftliche Ausarbeitung50schriftlichca. 15 Seiten/Person bzw. 20-25 Seiten bei zwei Personen

Notenschlüssel

Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung).

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

100-95 % 1,0 sehr gut 94-90 % 1,3 89-85 % 1,7 gut 84-80 % 2,0 79-75 % 2,3 74-70 % 2,7 befriedigend 69-65 % 3,0 64-60 % 3,3 59-55 % 3,7 ausreichend 54-50 % 4,0 49-0 % 5,0 nicht ausreichend

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Winter- und Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Die maximale Teilnehmerzahl beträgt 50.

Anmeldeformalitäten

Anmeldung zur Lehrveranstaltung in der 1. Sitzung, zusätzlich ist die Anmeldung zur Prüfung im Prüfungsamt erforderlich. Die jeweiligen Anmeldefristen sind der Studienordnung zu entnehmen.

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit:  nicht verfügbar

 

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit:  nicht verfügbar

 

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge


Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

Studiengang / StuPOStuPOsVerwendungenErste VerwendungLetzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Sonstiges

Literaturhinweise werden in der Veranstaltung bekannt gegeben.