Moses - Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn

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Modul / Version
#50402 / #1

Gültigkeit
SS 2014 - WS 2015/16

Verfügbare Sprache(n)
Deutsch

Titel des Moduls
Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn

Leistungspunkte
6

Modulverantwortliche*r
Siegmann, Jürgen

Benotung
Benotet

Prüfungsform
Portfolioprüfung

Lehrsprache(n)
Deutsch

Zugehörigkeit

Fakultät
Fakultät V

Institut
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet
35331500 FG Bahnbetrieb und Infrastruktur

Prüfungsausschuss
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat
SG 18

Ansprechpartner*in
Schneider, Philipp

E-Mail-Adresse
lehre@railways.tu-berlin.de

Webseite

http://www.railways.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/leit_und_sicherungstechnik/

Diese Modulbeschreibung gilt nicht im aktuellen Semester.

Die Modulbeschreibung gilt nur für den Zeitraum SS 2014 - WS 2015/16.

Lernergebnisse

Kenntnisse: Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse zu den betrieblichen Rahmenbedingungen zu ausgewählten Vorschriften und Regelwerken des Bahnbetriebs zu Aufbau und Funktionsweise von Stellwerksanlagen zu einzelnen Elementen der Leit- und Sicherungstechnik insbesondere über vertiefte Kenntnisse der unter Punkt 2 beschriebenen Themen. Fertigkeiten: Sie sind in der Lage - das maßgebliche nationale Regelwerk für die Durchführung des Bahnbetrieb im Regel- und Nicht-Regelbetrieb anzuwenden - signaltechnische Lagepläne zu lesen zu verstehen und anzufertigen. Kompetenzen: Sie verfügen über die notwendigen Kompetenzen - zur Beurteilung der Umsetzung von Sicherheitsanforderungen in unterschiedliche Stellwerkstechniken - zur Arbeit in Kleingruppen zu Lösung von bahnbetrieblichen Problemstellungen

Lehrinhalte

Alle Inhalte werden sowohl theoretisch im Vorlesungsteil als auch direkt anschließend praktisch im Übungsteil behandelt. Vorlesungs- und Übungsteile: - Signalanlagen, Weichen - Begrifflichkeiten im Bahnbetrieb - Mechanische und elektromechanische Stellwerke - Relaisstellwerke und elektronische Stellwerke - Gleisfreimeldeanlagen und Zugbeeinflussungssysteme - Zugfahrten im Regelbetrieb und bei Abweichungen vom Regelbetrieb - Verhalten bei Störungen und Unregelmäßigkeiten bei Zugfahrten - Fahren und bauen

Modulbestandteile

Pflichtbereich

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	ISIS	VVZ
Leit- und Sicherungstechnik	IV	231	WiSe	de	4

ISIS-Kurssuche nach Veranstaltungen des Moduls

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Leit- und Sicherungstechnik (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	4.0h	60.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	8.0h	120.0h
			180.0h(~6 LP)

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Es kommen Vorlesungen und im Übungsteil selbstständige Kleingruppenarbeit zum Einsatz. Vorlesungen: - Frontalunterricht mit Darstellung der Inhalte. - ggf. einzelne Fachvorträge von Partnern aus der Praxis Kleingruppenarbeit im Übungsteil: - Praxisnahe Vertiefung des Stoffes der Vorlesung - Praktische Übung im Eisenbahn-Betriebs- und Experimentierfeld: Simulation von Prozessen des Bahnbetriebs anhand von echter Leit- und Sicherungstechnik der Bahn.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

obligatorisch: Bahnbetrieb

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

Benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

Keine Angabe

Sprache(n)

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte/Gewicht	Kategorie	Dauer/Umfang
Keine Prüfungselemente angegeben

Notenschlüssel

Keine Angabe

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Mündliche Rücksprache am Ende des Semesters (4 LP = 2/3 der Gesamtnote) Schriftliche Leistungskontrolle am Ende des Semesters (2 LP = 1/3 der Gesamtnote) Zum Bestehen des Moduls muss die schriftliche Leistungskontrolle mit mindestens ausreichend (4,0) bestanden werden (DIES IST LAUT AKTUELLER ALLG. PRÜFUNGSORDNUNG NICHT MEHR ZULÄSSIG).

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Wintersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Die maximale Teilnehmerzahl beträgt 13.

Anmeldeformalitäten

Die Einladung in den begleitenden ISIS-Kurs erfolgt in der dritten Vorlesungswoche nach Eintragung in die Teilnehmerlisten. Die Prüfungsanmeldung ist in den ersten vier Wochen nach Beginn der Vorlesungszeit über QISPOS (Wahlpflichtfach) bzw. schriftlich im Referat Prüfungen (bei Belegung als freies Wahlfach) erforderlich. Hinweise zum Termin für die mündliche Rücksprache und die schriftliche Leistungskontrolle erfolgen in den Veranstaltungen.

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Zusätzliche Informationen:
Neben einem Skript werden die Foliensätze des Vorlesungsteils den Teilnehmern in ISIS zur Verfügung gestellt.

Literatur

Empfohlene Literatur
Fachzeitschriften: Eisenbahntechnische Rundschau, Der Eisenbahningenieur, Signal und Draht, Deine Bahn
Fiedler: Eisenbahnwesen, ISBN 3-8041-1612-4
Pachl: Systemtechnik des Schienenverkehrs, ISBN 3-519-26383-1

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Geeignete Studiengänge: - Planung und Betrieb im Verkehrswesen - Fahrzeugtechnik - Wirtschaftsingenieurwesen - Geographie

Sonstiges

Homepage: www.railways.tu-berlin.de Die Veranstaltung wird im Eisenbahn-Betriebs- und Experimentierfeld des Fachgebietes (www.ebuef.tu-berlin.de) durchgeführt.