Moses - Dynamik von Schienenfahrzeugen

Anzeigesprache

Diese Modulbeschreibung gilt nicht im aktuellen Semester.

Die Modulbeschreibung gilt nur für den Zeitraum SS 2014 - WS 2014/15. Die Version für das aktuelle Semester (SoSe 2024) finden Sie hier: Modulbeschreibung des SoSe 2024

Modul / Version:
#50210 / #1

Gültigkeit:
SS 2014 - WS 2014/15

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Dynamik von Schienenfahrzeugen - Anwendungen

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Hecht, Markus

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Keine Angabe

Fachgebiet:
Keine Angabe

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
SG 14

Ansprechpartner*in:
Kaffler, Aaron

E-Mail-Adresse:
aaron.kaffler@tu-berlin.de

Webseite:

http://www.schienenfzg.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/dynamik_von_schienenfahrzeugen_-_anwendungen/

Lernergebnisse

Die Studierenden werden befähigt theoretische Problemstellungen aus dem Bereich der Fahrzeugdynamik anhand von praxisnahmen Aufgaben zu lösen. Parallel zu den Rechenübungen werden Simulationsrechnungen zu den gestellten Problemen durchgeführt. Die Interpretation und Analyse von Mess- und Simulationsergebnissen ist dabei wesentlicher Bestandteil des Moduls.

Lehrinhalte

Es werden praxisnahme Aufgaben im Bereich der Fahrzeugdynamik bearbeitet. Es werden sowohl analytische Lösungsmethoden behandelt, als auch die Lösung mittels kommerzieller MKS-Systeme. Diese ermöglichen die intensive Behandlung komplexer Fragestellungen in der Schienenfahrzeugdynamik. Rad/Schiene-Kontakt; Fahrzeuganalyse linear, nichtlinear; Bogenlaufverhalten.

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Dynamik von Schienenfahrzeugen - Anwendungen	IV	0533 L 719	WiSe	Deutsch	4

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Dynamik von Schienenfahrzeugen - Anwendungen (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	4.0h	60.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	8.0h	120.0h
			180.0h(~6 LP)

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Die Lehrinhalte werden im Wesentlichen eigenständig nach einer Einführung in Kleingruppen erarbeitet.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

a) obligatorisch: Dynamik von Schienenfahrzeugen - Theorie, Einführung in die Schienenfahrzeugtechnik, Mechanik b) wünschenswert: Schienenfahrzeugtechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

Keine Angabe

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte/Gewicht	Kategorie	Dauer/Umfang
Keine Prüfungselemente angegeben

Notenschlüssel

Keine Angabe

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Portfolioprüfung mit folgender Zusammensetzung: Sowohl für die Laborübung als auch für die Rechnerübung ist eine Dokumentation abzugeben. Die Gesamtbewertung ergibt sich zu 70% aus der Übung inkl. der Dokumentation und zu 30% aus der mündlichen Rücksprache nach Beendigung der Veranstaltung.

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Wintersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Dieses Modul ist nicht auf eine Anzahl Studierender begrenzt.

Anmeldeformalitäten

6 Wochen nach Beginn des Moduls im Prüfungsamt

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: verfügbar

Zusätzliche Informationen:
In der Vorlesung

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Dieses Modul bildet eine Vertiefung der Schienenfahrzeugtechnik im Bereich Laufdynamik Schwingungstechnik. Insbesondere für Studierende die sich für die Fahrwerkstechnik interessieren.

Sonstiges

Keine Angabe