Moses - Schiffspropeller und Kavitation

Anzeigesprache

Zur Modulseite PDF generieren

Diese Modulbeschreibung gilt nicht im aktuellen Semester.

Die Version für das aktuelle Semester (SoSe 2024) finden Sie hier: Modulbeschreibung des SoSe 2024

Modul / Version:
#50561 / #2

Gültigkeit:
Seit SS 2015

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Schiffspropeller und Kavitation

Leistungspunkte:
9

Modulverantwortliche*r:
Cura Hochbaum, Andres

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet:
35331300 FG Dynamik maritimer Systeme

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
SG 17

Ansprechpartner*in:
Cura Hochbaum, Andres

E-Mail-Adresse:
sekretariat@dms.tu-berlin.de

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Lernergebnisse

Im Modul sollen unterschiedliche Propulsionssysteme und ihr Zusammenwirken mit dem Schiff vorgestellt und ihre praktische Umsetzbarkeit erarbeitet werden. Die Merkmale der verschiedenen Systeme werden vergleichend gegenübergestellt. Praxisnähe ist dadurch gewährleistet dass aktuelle Beispiele aus dem Alltag einer Versuchsanstalt in die Vorlesung eingebettet werden.

Lehrinhalte

Die Wirkprinzipien des Propellers werden anhand einfacher Theorien erläutert. Methoden zur Propellerauslegung sowie die Zuordnung zum Betriebspunkt werden erklärt. Den Studierenden wird gezeigt wie primäre Kenndaten eines Propellers im Entwurfsstadium ermittelt werden bzw. im Zusammenhang mit Modellversuchsergebnissen bewertet werden. Die für eine Propellerauslegung und Bewertung notwendigen Modellversuche werden detailliert beschrieben. Folgenden wesentlichen Themenschwerpunkte werden behandelt: - Nachstromverteilung - Propulsionsverbessernde Massnahmen - Neue Propulsoren - Zusammenwirken Propeller und Maschine - Propellerentwurf - Kavitation - Erosion von Propeller und Ruder auf Grund von Kavitationserscheinungen - CFD im Propellerentwurf

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Schiffspropeller und Kavitation I	VL	321	WiSe	Deutsch	2
Schiffspropeller und Kavitation II	IV	0533 L 322	SoSe	Deutsch	4

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Schiffspropeller und Kavitation I (VL):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h
			90.0h(~3 LP)

Schiffspropeller und Kavitation II (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	4.0h	60.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	8.0h	120.0h
			180.0h(~6 LP)

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 270.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 9 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Wissensvermittlung erfolgt in Form von einer Vorlesung (Frontalunterricht) Exkursion zu Versuchseinrichtungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

obligatorisch: Schiffshydrodynamik I wünschenswert: Schiffshydrodynamik II, Energieanlagen von Maritimen Systemen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

Keine Angabe

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte/Gewicht	Kategorie	Dauer/Umfang
Keine Prüfungselemente angegeben

Notenschlüssel

Keine Angabe

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Anfertigung von Hausaufgaben (30%) Mündliche Prüfung (70%) Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 100 Notenschlüssel: 95,0 bis 100,0 Punkte ... 1,0 90,0 bis 94,9 Punkte ..... 1,3 85,0 bis 89,9 Punkte ..... 1,7 80,0 bis 84,9 Punkte ..... 2,0 75,0 bis 79,9 Punkte ..... 2,3 70,0 bis 74,9 Punkte ..... 2,7 65,0 bis 69,9 Punkte ..... 3,0 60,0 bis 64,9 Punkte ..... 3,3 55,0 bis 59,9 Punkte ..... 3,7 50,0 bis 54,9 Punkte ..... 4,0 0,0 bis 49,9 Punkte ....... 5,0

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Winter- und Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Dieses Modul ist nicht auf eine Anzahl Studierender begrenzt.

Anmeldeformalitäten

Anmeldung zur Lehrveranstaltung: - In der ersten Vorlesung Einteilung in Arbeitsgruppen für die Übungsaufgaben: - In der ersten Übung Anmeldung zur Prüfung: - Elektronische Anmeldung über QISPOS - Die jeweiligen Anmeldefristen sind der Studienordnung zu entnehmen - Prüfungstermin wird durch den Lehrbeauftragten festgelegt

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Das Modul vermittelt anwendungsbezogenes Detailwissen für weiterführende Vorlesungen in der Schiffstheorie und Hydrodynamik

Sonstiges

Lehrbeauftragter: Dipl.-Ing. Jonas Fritz Literatur: Siehe Hinweise in den Vorlesungsunterlagen.