Moses - Grundlagen der Fahrzeugdynamik

Anzeigesprache

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Modul / Version:
#50325 / #3

Gültigkeit:
Seit SS 2016

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Grundlagen der Fahrzeugdynamik

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Marker, Stefanie

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet:
35334100 FG Fahrerverhaltensbeobachtung für energetische Optimierung und Unfallvermeidung

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
TIB 13

Ansprechpartner*in:
Müller, Gerd

E-Mail-Adresse:
gerd.mueller@tu-berlin.de

Webseite:

https://www.tu.berlin/kfz/studium-lehre/lehrangebote/modulliste-bachelor/grundlagen-der-fahrzeugdynamik

Lernergebnisse

Der Besuch der Vorlesung befähigt zum grundlegenden Verständnis fahrdynamischer Zusammenhänge. Studierende dieses Faches können grundlegende Aussagen zum Fahrverhalten, zu Fahrwiderständen und Verbrauch sowie zum Komfort eines Fahrzeuges treffen. Der Umgang mit fahrzeugdynamischen Problemstellungen wird trainiert.

Lehrinhalte

Es werden allg. Grundlagen der Fahrzeugdynamik behandelt (mathematische Beschreibung im Zeit- und Frequenzbereich), Vertikaldynamik (Viertelfahrzeugmodell, Darstellung einfacher ein- bis dreidimensionaler Fahrzeugmodelle, Einfluss der Fahrzeugparameter auf Komfort und Fahrsicherheit, Unterschiedliche Anregungsarten); Längsdynamik (Bremsen, Treiben, Fahrwiderstände, Tangentialkraftdiagramm); Querdynamik (Einspurmodell).

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Grundlagen der Fahrzeugdynamik	IV	0533 L 552	SoSe	Deutsch	4

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Grundlagen der Fahrzeugdynamik (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
			180.0h(~6 LP)
Präsenzzeit	15.0	4.0h	60.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	8.0h	120.0h

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Kombination aus Vorlesungs- und Übungseinheiten. Sowohl Vorlesungs- als auch Übungsinhalte werden z.T. online bearbeitet . Blended Learning. Rechner-Übungen finden ggf. vor Ort im Rechnerpool des Fachgebiets Kraftfahrzeuge statt.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

a) zwingend erforderlich: Fundierte Kenntnisse der Kfz-Technik, möglichst erworben durch den Besuch der Veranstaltung "Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik I und II"; sichere, transferierbare technische Grundkenntnisse der Mechanik mit Schwerpunkt auf Systemdynamik und Schwingungslehre; die gute Beherrschung der deutschen Sprache sowie die Fähigkeit zur Abstraktion in technischen Zusammenhängen werden ebenfalls vorausgesetzt; b) wünschenswert: Darstellung von technischen Ergebnissen in Schrift und Wort.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

Keine Angabe

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name		Dauer/Umfang
Abschlusstest	60	Keine Angabe
Testat	10	Keine Angabe
Übungsaufgabe 1	10	Keine Angabe
Übungsaufgabe 2	10	Keine Angabe
Übungsaufgabe 3	10	Keine Angabe

Notenschlüssel

Kein Notenschlüssel angegeben

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Der Abschlusstest am Ende des Kurses fließt zu 60% in die Gesamtnote ein. Die Punkte aus der Übung setzen sich zusammen aus den Punkten der Übungsaufgaben, einem Testat und ggf. Präsentationen und fließen zu 40% in die Gesamtnote ein. Zum Bestehen des Moduls werden mindestens 50 Punkte benötigt. Notenschlüssel: Mehr oder gleich 95 Punkte: 1,0 Mehr oder gleich 90 Punkte: 1,3 Mehr oder gleich 85 Punkte: 1,7 Mehr oder gleich 80 Punkte: 2,0 Mehr oder gleich 75 Punkte: 2,3 Mehr oder gleich 70 Punkte: 2,7 Mehr oder gleich 65 Punkte: 3,0 Mehr oder gleich 60 Punkte: 3,3 Mehr oder gleich 55 Punkte: 3,7 Mehr oder gleich 50 Punkte: 4,0 Weniger als 50 Punkte: 5,0

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Dieses Modul ist nicht auf eine Anzahl Studierender begrenzt.

Anmeldeformalitäten

Anmeldung zur Prüfung: studiengangspezifisch; im Bachelorstudiengang Verkehrswesen i. d. R. über QISPOS. Die Anmeldung erfolgt innerhalb einer Anmeldefrist, die in der ersten Sitzung bekanntgegeben wird.

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Die Absolventinnen und Absolventen erhalten einen Überblick über die wesentlichen Themen der Fahrzeugdynamik. Sie sind damit besser in der Lage, das Berufsbild der Fahrzeugdynamik für sich zu entdecken und zu verstehen. Kenntnisse der Fahrzeugdynamik sind Voraussetzung für das Verständnis vertiefender Veranstaltungen zur Kfz-Technik im Masterstudiengang Fahrzeugtechnik.

Sonstiges

Auf diesen Kurs aufbauend, kann im Masterstudiengang die Veranstaltung "Fahrzeugdynamik in der industriellen Anwendung" und als Vorbereitung darauf "MATLAB Simulink an Beispielen aus der Fahrzeugdynamik" besucht werden.