Moses - Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs

Anzeigesprache

Zur Modulseite PDF generieren

Modul / Version:
#50247 / #4

Gültigkeit:
WiSe 2020/21 - SoSe 2021

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Milius, Birgit

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet:
35331500 FG Bahnbetrieb und Infrastruktur

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
SG 18

Ansprechpartner*in:
Knebel, Dominik

E-Mail-Adresse:
lehre@railways.tu-berlin.de

Webseite:

https://www.railways.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/entwurf_von_anlagen_des_schienenverkehrs/

Lernergebnisse

Kenntnisse: Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über vertiefte Kenntnisse über das Entwerfen von Eisenbahnstrecken sowie Bahnhofsanlagen für den schienengebundenen Nah- und Fernverkehr. Im Rahmen der Übung weisen die Studierenden in Kleingruppen dieses Wissen bei der Durchführung einer semesterbegleitenden Projektarbeit nach. Fertigkeiten: Sie sind in der Lage, trassierungstechnische Berechnungen und eine Trassierung einer Strecke mittels moderner Entwurfssoftware selbstständig durchzuführen. Kompetenzen: Sie verfügen über die notwendigen Kompetenzen zur - Beurteilung des regelkonformen Entwurfs von Eisenbahnanlagen, - Beurteilung der Leistungsfähigkeit von Personenbahnhöfen, - Bearbeitung von Projektaufgaben im Team sowie - schriftlichen Präsentation von Projektergebnissen.

Lehrinhalte

Vorlesungsteile: - Trassierungselemente - Trassierungsregeln für artreinen und Mischverkehr - Entwurf von Gleisplänen in Abhängigkeit der verschiedenen Systeme und Nutzungen - Gestaltung von Verknüpfungspunkten und Bahnsteiganlagen Übungsteile - Berechnung von Überhöhung - Berechnung von Übergangsbögen - Erstellung von Gleis- und Lageplänen - Auslegung von Bahnsteiganlagen - IT-Einsatz beim Trassieren und Entwerfen

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs	VL	0533 L 203	WiSe	Deutsch	2
Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs	UE	204	WiSe	Deutsch	2

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs (VL):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
			45.0h(~2 LP)
Präsenz	15.0	1.5h	22.5h
Vor- und Nachbereitung	15.0	1.5h	22.5h

Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs (UE):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
			45.0h(~2 LP)
Präsenz	15.0	1.5h	22.5h
Vor- und Nachbereitung	15.0	1.5h	22.5h

Lehrveranstaltungsunabhängiger Aufwand:

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
			90.0h(~3 LP)
Bearbeitung der Projektaufgabe	1.0	90.0h	90.0h

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Der Lehrstoff wird einerseits in Form von Vorlesungen vermittelt und anhand von Übungsaufgaben sowie Exkursionen näher erläutert. Vorlesungen: - Frontalunterricht mit Darstellung der Inhalte - Einzelne Fachvorträge von Partnern aus der Praxis Übungen: - Berechnung der Trassierungselemente - Beispiele zur Spurplangestaltung - Einführung in die Trassierungssoftware - Exkursionen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

"Grundlagen des Schienenverkehrs" (Modul 50347) oder vergleichbar

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamt

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte	Kategorie	Dauer/Umfang
Projektaufgabe	4	praktisch	Keine Angabe
schriftliche Leistungskontrolle	2	schriftlich	75 Minuten

Notenschlüssel

1.0	1.3	1.7	2.0	2.3	2.7	3.0	3.3	3.7	4.0
95.0	90.0	85.0	80.0	75.0	70.0	65.0	60.0	55.0	50.0

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

In der Übung ist eine semesterbegleitende Projektaufgabe zu bewältigen. Ausgewählte Inhalte aus Vorlesungen und Übungen werden in einer schriftlichen Leistungskontrolle geprüft.

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Wintersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Die maximale Teilnehmerzahl beträgt 36.

Anmeldeformalitäten

Die Einladung in den begleitenden ISIS-Kurs erfolgt in der ersten Veranstaltung. für eine dauerhafte Teilnahme ist eine Eintragung in die Teilnehmerlisten erforderlich. Die Prüfungsanmeldung ist in den ersten vier Wochen nach Beginn der Vorlesungszeit über QISPOS (Wahlpflichtfach) bzw. schriftlich im Referat Prüfungen (bei Belegung als freies Wahlfach) erforderlich. Hinweise zum Abgabetermin der Projektarbeit und sowie zum Termin für die mündliche Rücksprache erfolgen in den Veranstaltungen.

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Zusätzliche Informationen:
Anstelle eines Skriptes werden die Foliensätze aus Vorlesung und Übung den Teilnehmern in ISIS zur Verfügung gestellt.

Literatur

Empfohlene Literatur
Fendrich: Handbuch Eisenbahninfrastruktur, ISBN 3-540-29581-x
Freystein et al.: Handbuch Entwerfen von Bahnanlagen, ISBN 3-9624-5040-8
Matthews/Menius: Bahnbau und Bahninfrastruktur, ISBN 3-658-17176-6
Weigend: Linienführung und Gleisplangestaltung , ISBN 3-7771-0321-7

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Geeignete Studiengänge - Verkehrswesen (Bachelor, Richtungen Planung und Betrieb / Fahrzeugtechnik) - Bauingenieurwesen (Master) - Geographie Sinnvolle Grundlage für: - Systembetrachtung des Schienenfahrwegs

Sonstiges

Keine Angabe