Moses - Neuorganisation des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs in Deutschland

Anzeigesprache

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Modul / Version:
#50462 / #2

Gültigkeit:
Seit WS 2015/16

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Neuorganisation des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs in Deutschland

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Hecht, Markus

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Mündliche Prüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Keine Angabe

Fachgebiet:
Keine Angabe

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
SG 14

Ansprechpartner*in:
Kaffler, Aaron

E-Mail-Adresse:
aaron.kaffler@tu-berlin.de

Webseite:

https://www.schienenfzg.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/neuorganisation_des_oeffentlichen_personenverkehrs_und_des_schienengueterverkehrs/

Lernergebnisse

Die Studierenden erhalten Einblick in die Rahmenbedingungen der Bahnbranche. Die eigenständige Beurteilung der Marktsituation und des Umfeldes der Fahrzeugkonstruktion ist wesentlicher Bestandteil der Zielerreichung.

Lehrinhalte

Die Veranstaltung diskutiert die Rahmenbedingungen in der Bahnbranche zur Neuorganisation des öffentlichen Personenverkehrs und des Güterverkehrs in Deutschland. Vor dem Hintergrund der Marktliberalisierung werden Anforderungen an Unternehmen, Fahrzeuge und Infrastruktur anhand von Beispielen gezeigt.

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Neuorganisation des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs II	VL	0533 L 745	SoSe	Deutsch	2
Neuorganisation des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs I	VL	744	WiSe	Deutsch	2

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Neuorganisation des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs II (VL):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
			90.0h(~3 LP)
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h

Neuorganisation des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs I (VL):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
			90.0h(~3 LP)
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Die Lehrinhalte der Vorlesungen werden teilweise durch externe Dozenten mit großem Praxisbezug vermittelt.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

a) obligatorisch: Einführung in die Schienenfahrzeugtechnik b) wünschenswert: Schienenfahrzeugtechnik, Fahrzeuge im System Eisenbahn

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Mündliche Prüfung

Sprache

Deutsch

Dauer/Umfang

Keine Angabe

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
2 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Winter- und Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Dieses Modul ist nicht auf eine Anzahl Studierender begrenzt.

Anmeldeformalitäten

Kurzfristige Anmeldung vor der mündlichen Prüfung im Prüfungsamt bzw. über QISPOS

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Dieses Modul bildet eine spezifische und praxisnahe Vertiefung der Schienenfahrzeugtechnik.

Sonstiges

Keine Angabe