Moses - Technik und Management im Motorsport

Anzeigesprache

Diese Modulbeschreibung gilt nicht im aktuellen Semester.

Die Modulbeschreibung gilt nur für den Zeitraum SS 2015 - SS 2015. Die Version für das aktuelle Semester (SoSe 2024) finden Sie hier: Modulbeschreibung des SoSe 2024

Modul / Version:
#50604 / #2

Gültigkeit:
SS 2015 - SS 2015

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Technik und Management im Motorsport

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Müller, Steffen

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet:
35332200 FG Kraftfahrzeuge (Müller)

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
TIB 13

Ansprechpartner*in:
Meincke, Marie

E-Mail-Adresse:
marie.meincke@tu-berlin.de

Webseite:

https://www.tu.berlin/kfz/studium-lehre/lehrangebote/modulliste-master/technik-und-management-im-motorsport

Lernergebnisse

Nach dem Besuch der Veranstaltung haben die Studierenden einen Überblick über spezielle Techniken und Arbeitsweisen im Motorsport.

Lehrinhalte

Management im Motorsport, Teamwork, Grundzüge einer Rennmotorenentwicklung, Fahrwerksentwicklung für den Motorsport, Aerodynamikentwicklung eines Renntourenwagens, Bremsentechnik im Motorsport, Rennsport-ABS, Federn und Dämpfer im Motorsport, Strategische Planung und Vorbereitung eines 24h-Rennens, Simulation und Datenanalyse im Motorsport, Getriebe und Differential im Motorsport, Rennbremsanlagen. Exkursionen: Team Mücke-Motorsport, Nürburgring / Testfahrten, Sportwagenrennen GT-Fahrzeuge Oschersleben oder Lausitzring.

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Technik und Management im Motorsport I	IV	0533 L 645	WiSe	Deutsch	2
Technik und Management im Motorsport II	IV	0533 L 646	SoSe	Deutsch	2

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Technik und Management im Motorsport I (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h
			90.0h(~3 LP)

Technik und Management im Motorsport II (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h
			90.0h(~3 LP)

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Inputreferate, Vorlesung, Kleingruppenübungen, Diskussionen, Referate.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

Kenntnisse, die einer Teilnahme an der LV "Grundlagen der Kfz-Technik I + II" entsprechen; Fähigkeit zur Abstraktion in technischen Zusammenhängen; soziale Kompetenz, gute Beherrschung der deutschen Sprache, Bereitschaft zu Teamarbeit und interkultureller Kommunikation.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

Keine Angabe

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte/Gewicht	Kategorie	Dauer/Umfang
"WiKi"-Beitrag	5	Keine Angabe	Keine Angabe
10 x Übungsaufgaben	30	Keine Angabe	Keine Angabe
Input-Referate	5	Keine Angabe	Keine Angabe
Rücksprache	60	Keine Angabe	Keine Angabe

Notenschlüssel

Keine Angabe

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Mündliche Rücksprache am Ende des Kurses. Zulassungsvoraussetzung ist die aktive Beteiligung an der Übung sowie die Erbringung der geforderten Übungsleistungen (Inputreferate, Übungsleistungen, Präsentation der Übungsgruppenergebnisse). Gesamtpunkteanzahl: 100 Punkte Punkte Note Mehr oder gleich 95 1,0 Mehr oder gleich 90 1,3 Mehr oder gleich 85 1,7 Mehr oder gleich 80 2,0 Mehr oder gleich 75 2,3 Mehr oder gleich 70 2,7 Mehr oder gleich 65 3,0 Mehr oder gleich 60 3,3 Mehr oder gleich 55 3,7 Mehr oder gleich 50 4,0 Weniger als 50 5,0

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
2 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Winter- und Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Die maximale Teilnehmerzahl beträgt 20.

Anmeldeformalitäten

Anmeldung zur Prüfung: studiengangspezifisch; im Masterstudiengang Fahrzeugtechnik i. d. R. über QISPOS. Die Anmeldung erfolgt innerhalb einer Anmeldefrist, die in der ersten Sitzung bekanntgegeben wird.

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Zusätzliche Informationen:
Eine CD-ROM mit den Präsentationen der Vortragenden ist am Ende des zweiten Semesters erhältlich.

Literatur

Empfohlene Literatur
Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden 2008

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Die Absolventinnen und Absolventen erhalten einen Überblick über die wesentlichen Ziele, Methoden und Möglichkeiten der Aufgaben eines Ingenieurs im Motorsport. Sie erlernen die speziellen Arbeitsweisen (schnelle zielsichere Entscheidungen unter hohem Druck) und die technischen Besonderheiten im Motorsport. Sie erhalten durch mehrere Exkursionen einen Einblick in den "Alltag" im Motorsport, der die Absolventinnen und Absolventen in die Lage versetzt, zu erkennen, dass Engagement, Teamarbeit und Begeisterungsfähigkeit zum Erfolg gehören.

Sonstiges

Das Modul wird voraussichtlich erst wieder im WiSe 2015/16 angeboten.