Moses - Elektrische Bahnsysteme und LCC im Schienenverkehr

Anzeigesprache

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Modul / Version:
#50230 / #4

Gültigkeit:
Seit SS 2018

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Elektrische Bahnsysteme und LCC im Schienenverkehr

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Hecht, Markus

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet:
35331800 FG Schienenfahrzeuge

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
SG 14

Ansprechpartner*in:
Kaffler, Aaron

E-Mail-Adresse:
aaron.kaffler@tu-berlin.de

Webseite:

http://www.schienenfzg.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Lernergebnisse

Die Studierenden werden qualifiziert, Fragestellungen aus Spezialgebieten der Schienenfahrzeugtechnik sowie der Interaktion mit der Infrastruktur zu bearbeiten und Lösungsmöglichkeiten umzusetzen. Die angebotenen Veranstaltungen innerhalb des Moduls vertiefen einzelne Fachgebiete detailiert und ergänzen sich thematisch untereinander.

Lehrinhalte

Elektrische Bahnsysteme: Bahnstromsysteme, Erdung und Rückstromführung, Bahnenergieerzeugung, Leistungsreglung, Fahrleitungen, Fahrmotoren elektrischer Triebfahrzeuge Lifecycle-Costing und Lifecycle-Engineering im Schienenverkehr: Ziele, Zweck, Definition, Geschichte und aktuelle Anwendungen von Lebenszykluskosten. Umfeld- und produkorientierte Einflussgrößen, Zuverlässigkeit und Sicherheit im Eisenbahnwesen, Berechnung von LCC, Einfluss des Energiebedarfs auf die LCC

Modulbestandteile

Pflicht:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Elektrische Bahnen	VL		SoSe	Deutsch	2
Lifecycle-Costing und Lifecycle-Engineering im Schienenverkehr	VL	0533 L 736	WiSe	Deutsch	2

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Elektrische Bahnen (VL):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h
			90.0h(~3 LP)

Lifecycle-Costing und Lifecycle-Engineering im Schienenverkehr (VL):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	2.0h	30.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	4.0h	60.0h
			90.0h(~3 LP)

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Die Lehrinhalte der Vorlesungen werden durch externe Dozenten mit großem Praxisbezug vermittelt.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

Schienenfahrzeugtechnik, Fahrzeuge im System Eisenbahn, Grundlagen der Elektrotechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamt

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte	Kategorie	Dauer/Umfang
Mündliche Teilprüfung (in einer Kleingruppe) Lifecycle-Costing und Lifecycle-Engineering im Schienenverkehr	50	mündlich	30 Minuten
Schriftliche Teilprüfung Elektrische Bahnen	50	schriftlich	60 Minuten

Notenschlüssel

Notenschlüssel »Notenschlüssel 2: Fak IV (2)«

Gesamtpunktzahl	1.0	1.3	1.7	2.0	2.3	2.7	3.0	3.3	3.7	4.0
100.0pt	95.0pt	90.0pt	85.0pt	80.0pt	75.0pt	70.0pt	65.0pt	60.0pt	55.0pt	50.0pt

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Die Prüfung besteht aus einer schiftlichen Teilprüfung für den Themenkomplex "elektrische Bahnen" (max. 50 Punkte) und aus einer mündlichen Teilprüfung (in Kleingruppen) für den Themenkomplex "Lifecycle-Costing und Lifecycle-Engineering im Schienenverkehr" (max. 50 Punkte).

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
2 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Winter- und Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Dieses Modul ist nicht auf eine Anzahl Studierender begrenzt.

Anmeldeformalitäten

Vor Ablegen der ersten Teilprüfung per QISPOS bzw. über das Prüfungsamt.

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Fahrzeugtechnik (M. Sc.)	1	21	SS 2018	SoSe 2024
Maschinenbau (M. Sc.)	1	22	SS 2018	SoSe 2024
Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M. Sc.)	1	21	SS 2018	SoSe 2024
Technomathematik (M. Sc.)	1	26	SS 2018	SoSe 2024

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Dieses Modul bildet eine spezifische und praxisnahe Vertiefung der Schienenfahrzeugtechnik.

Sonstiges

Keine Angabe