Moses - Dynamische Modellierung und Steuerung von Verkehrssystemen

Anzeigesprache

Diese Modulbeschreibung gilt nicht im aktuellen Semester.

Die Modulbeschreibung gilt nur für den Zeitraum WiSe 2020/21 - WiSe 2021/22. Die Version für das aktuelle Semester (SoSe 2024) finden Sie hier: Modulbeschreibung des SoSe 2024

Modul / Version:
#50028 / #5

Gültigkeit:
WiSe 2020/21 - WiSe 2021/22

Standard-Anzeigesprache:
Deutsch

Titel des Moduls:
Dynamische Modellierung und Steuerung von Verkehrssystemen

Leistungspunkte:
6

Modulverantwortliche*r:
Wagner, Peter

Benotung:
benotet

Prüfungsform:
Portfolioprüfung

Zugehörigkeit

Fakultät:
Fakultät V

Institut:
Institut für Land- und Seeverkehr

Fachgebiet:
35331900 FG Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik

Prüfungsausschuss:
Verkehrswesen

Kontakt

Sekretariat:
KAI 4-1

Ansprechpartner*in:
Wagner, Peter

E-Mail-Adresse:
peter.wagner@dlr.de

Webseite:
Keine Angabe

Lernergebnisse

Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in: - Modelle zur dynamischen Simulation von Verkehrssystemen - Methoden zur Datenerfassung in Verkehrssystemen - Vertiefte Kenntnisse der Methoden zur Steuerung von Verkehrssystemen - Praktische Erfahrungen im Umgang mit mikroskopischen Simulationen von Verkehr - Bedienung und Auswertung der Ergebnisse der mikroskopischen Verkehrssimulation SUMO

Lehrinhalte

Neue Methoden zur Datenerfassung (Floating Car Data, Floating Observer Daten, Videokameras,…) ermöglichen es, Verkehrssteuerung um neue Methoden zu erweitern. In diesem Modul werden traditionelle und neue Verfahren vorgestellt, und eine Auswahl davon dann auch in praktischen Übungen mit dem mikroskopischen Verkehrssimulationssoftware SUMO ausprobiert und auf ihre Stärken und Schwachpunkte analysiert.

Modulbestandteile

Pflichtgruppe:

Die folgenden Veranstaltungen sind für das Modul obligatorisch:

Lehrveranstaltungen	Art	Nummer	Turnus	Sprache	SWS	VZ
Dynamische Modellierung und Steuerung von Verkehrssystemen	IV	3533 L 687	SoSe	Deutsch	4

Arbeitsaufwand und Leistungspunkte

Dynamische Modellierung und Steuerung von Verkehrssystemen (IV):

Aufwandbeschreibung	Multiplikator	Stunden	Gesamt
Präsenzzeit	15.0	4.0h	60.0h
Vor-/Nachbereitung	15.0	8.0h	120.0h
			180.0h(~6 LP)

Der Aufwand des Moduls summiert sich zu 180.0 Stunden. Damit umfasst das Modul 6 Leistungspunkte.

Beschreibung der Lehr- und Lernformen

Ca. die Hälfte der Kontaktstunden Vorlesung; ansonsten praktische Übungen am Computer (SUMO, Spreadsheet, Programmierung in Python)

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung

Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen:

a) obligatorisch: Programmierkenntnisse (z.B. aus „Angewandte Informatik für Ingenieure“) b) wünschenswert: „Grundlagen der Verkehrssystemplanung und Verkehrsinfomatik“; „Grundlagen der Modellierung und Simulation von Verkehr“ und „Betrieb von Straßenverkehrsanlagen“ Kenntnisse in Statistik; weitere Kenntnisse im Umgang mit Computern (z.B. GIS, Statistik-Programme);

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Dieses Modul hat keine Prüfungsvoraussetzungen.

Abschluss des Moduls

Benotung

benotet

Prüfungsform

Portfolioprüfung

Art der Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamt

Sprache

Deutsch

Prüfungselemente

Name	Punkte	Kategorie	Dauer/Umfang
schriftlicher Test	50	schriftlich	Keine Angabe
semesterbegleitende Leistungen (i.d.R. 2-3 Hausaufgaben)	50	flexibel	Keine Angabe

Notenschlüssel

Notenschlüssel »Notenschlüssel 2: Fak IV (2)«

Gesamtpunktzahl	1.0	1.3	1.7	2.0	2.3	2.7	3.0	3.3	3.7	4.0
100.0pt	95.0pt	90.0pt	85.0pt	80.0pt	75.0pt	70.0pt	65.0pt	60.0pt	55.0pt	50.0pt

Prüfungsbeschreibung (Abschluss des Moduls)

Die genauen Modalitäten der semesterbegleitenden Leistungen werden in der ersten Vorlesungswoche bekanntgegeben. Der schriftliche Test findet i.d.R. in der letzten Vorlesungswoche statt, die Einsicht i.d.R. eine Woche später. Die Dauer des schriftlichen Tests beträgt ca. 45 Minuten.

Dauer des Moduls

Für Belegung und Abschluss des Moduls ist folgende Semesteranzahl veranschlagt:
1 Semester.

Dieses Modul kann in folgenden Semestern begonnen werden:
Sommersemester.

Maximale teilnehmende Personen

Die maximale Teilnehmerzahl beträgt 35.

Anmeldeformalitäten

Es ist nach Maßgabe der Raumkapazität keine gesonderte Anmeldung erforderlich. Ein Teil der Übungen findet im Move-It statt. Zur Nutung der dortigen PCs eine Nutzerkarte erforderlich (http://www.move-it.tu-berlin.de/).

Literaturhinweise, Skripte

Skript in Papierform

Verfügbarkeit: nicht verfügbar

Skript in elektronischer Form

Verfügbarkeit: verfügbar

Zusätzliche Informationen:
www.vsp.tu-berlin.de

Literatur

Empfohlene Literatur
Keine empfohlene Literatur angegeben

Zugeordnete Studiengänge

Semester:

Zeige auch ausgelaufene Studiengänge und StuPOs

Diese Modulversion wird in folgenden Studiengängen verwendet:

	Studiengang / StuPO	StuPOs	Verwendungen	Erste Verwendung	Letzte Verwendung
Dieses Modul findet in keinem Studiengang Verwendung.

Studierende anderer Studiengänge können dieses Modul ohne Kapazitätsprüfung belegen.

Geeignete Studiengänge z.B.: - Planung und Betrieb im Verkehrswesen MSc - Technomathematik BSc - Informatik MSc (Vertiefung Verkehr)

Sonstiges

Keine Angabe